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来源：天下彩票代理2023-11-23 17:48

信用卡利率可调低？广西一小伙遇到假客服被骗9万余元******url:https://m.gmw.cn/2023-01/05/content_1303244515.htm,id:1303244515

　　全流程线上自助操作，随借随还······现如今，“数字金融”给人们生活带来便利的同时，也给骗子提供了诈骗机会。去年9月，广西的罗先生接到一通自称某金融平台客服打来的电话，结果陷入电信网络诈骗圈套。罗先生共计向对方转账9万余元。近日，南宁铁路民警经过努力，帮其追回了4万余元。

　　2022年9月25日晚，贵港站派出所民警执勤时遇到旅客罗先生匆匆赶来报警说自己被骗了。罗先生告诉民警，当天下午，他接到一通自称某金融平台的客服打来的电话，并声称由于政策调整，国家降低了信用卡利率，可以帮他把绑定在该金融平台上的信用卡利率调低。

　　在所谓“客服”的电话指导下，当天下午4时左右，罗先生向对方指定的银行账户转账49400元。这时对方告知他的信用卡遭到冻结，需要再次转账44900元才可以办理“降低信用卡利率”业务。于是罗先生当晚7时左右又向对方指定的另一银行账户转账，两次共转账94300元人民币。

　　在转完两次账后，对方此前承诺的“转账全额退还”却迟迟不兑现，罗先生这才意识到自己被骗，赶忙报警。

　　接到报警后，贵港站派出所民警第一时间进行止付操作。通过研判资金走向，民警发现受害人部分被诈骗资金相继进入轩某的两个银行账户中，迅速将上述涉案账户冻结。

　　近日，南宁铁路警方将42202元返还给罗先生，而另一部分涉案资金正在进一步追查中。

　　警方提醒

　　冒充金融平台客服要求转账到所谓“安全账户”，是诈骗分子的惯用骗术，市民朋友要提高警惕、多加防范。另外，凡是接到（自称）客服人员的电话，要慎重辨别，以各种理由要求提供银行账户、余额、密码等个人信息的，都是诈骗。

　　南宁晚报·南宁宝客户端记者覃锦华通讯员王超

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大湾区工程黄茅海跨海通道项目首个主塔封顶******

　　中新网广州1月9日电 (蔡敏婕岳路建)广东省交通集团9日发布消息称，备受关注的粤港澳大湾区工程黄茅海跨海通道项目建设迎来新进展。当天，随着最后一节塔柱混凝土浇筑完成，5座主塔中，关键工程高栏港大桥东塔首个主塔封顶。

　　黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目路线全长约31公里，海域段长度约15公里，跨海段设置2座主桥。其中高栏港大桥为主跨700米的双塔双索面全漂浮钢箱梁斜拉桥，双塔总高皆为254.7米。

大湾区工程黄茅海跨海通道项目首个主塔封顶广东省交通集团供图

　　高栏港大桥设计采用混凝土空间曲面圆端形独柱塔，塔柱截面由圆形渐变至圆端形再由圆端形渐变至圆形，最大直径18米，最小直径8.5米，主塔每一节段的空间造型不断变化，导致需求的模板造型均不相同，主塔塑形难度大、施工工艺繁杂。

　　为了实现主塔截面空间曲面线形变化，黄茅海跨海通道建设者将整座主塔分为43节分别制作外模，每节外模由24片弧形板片组成，弧形板片又由数块数控造型板拼接而成。其中，项目创新采用了基于BIM模型的数控雕刻系统，将事先画好的图形转化成坐标数据，导入到数控机床中，使机床能够自动地以“毫米级”的误差制作出数控造型板，保证主塔每一节段外模的标准线形。目前，项目已累计完成数控造型板制造21600块。

　　东塔承建方中交路桥建设有限公司黄茅海通道T3标项目经理曾柯林介绍到：“随着主塔爬升截面尺寸变化，项目通过CNC数控雕刻机切割造型木，精准实现24片弧形板片的裁切或补缝，模板爬架平台也随之增加或减少面板，最终实现了海上小蛮腰空间曲面结构主塔一爬到顶的目标，大幅度降低了爬模施工安全风险”。

　　相较于每一节塔柱的高精度制造，塔身的混凝土外观质量与美感同样重要。由于曲面塔身更易开裂，黄茅海跨海通道项目成立了主塔攻关小组，开发了基于云端的大体积主动温控系统，使得主塔混凝土浇筑及养护过程中内外温差减小，同时对浇筑后的混凝土采用自动养生喷淋系统与防风帆布覆盖养护措施。

　　黄茅海跨海通道管理中心工程部经理沈大为表示：“在浇筑混凝土时，加入抗裂纤维、抗裂剂等多种新型抗裂材料，配合养护措施使用，取得了良好的抗裂效果和养护效果，多种举措并行也实现了每节主塔的高品质建造。”

　　目前，黄茅海跨海通道建设顺利，关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥的其余4个塔柱施工全部过200米，预计今年上半年实现全部封顶。项目预计2024年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。(完)

　　（文图：赵筱尘巫邓炎）

[责编：天天中]

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